Daily Archives: 01/03/2018

โรคกรดไหลย้อน

โรคกรดไหลย้อน  พบได้ตั้งแต่เด็กทารกไปจนถึงผู้ใหญ่ เป็นภาวะที่น้ำย่อยจากกระเพาะอาหารไหลย้อนกลับขึ้นไปในหลอดอาหาร อาจทำให้เกิดอาการแสบร้อนบริเวณหน้าอกหรืออาการขย้อนจนรบกวนชีวิตประจำวันได้

โรคกรดไหลย้อน หมายถึงภาวะที่กรดหรือน้ำย่อยในกระเพาะไหลย้อนมาในหลอดอาหาร ทำให้เกิดการอักเสบของหลอดอาหาร ผู้ป่วยจะมีอาการเจ็บหน้าอก

โครงสร้างของกระเพาะอาหาร

เมื่อเรารับประทานอาหารทางปาก อาหารจะถูกเคี้ยว และกลืนเข้าหลอดอาหาร อาหาร จะถูกบีบไล่ไปยังกระเพาะอาหาร ระหว่างรอยต่อของกระเพาะอาหาร และหลอดอาหารจะมีหูรูด หรือที่เรียกว่า Sphincter ทำให้ที่ปิดมิให้อาหารหรือกรดไหลย้อนกลับไปยังหลอดอาหาร เมื่ออาหารอยู่ในกระเพาะจะมีกรดออกมาจำนวนมาก เมื่ออาหารได้รับการย่อยแล้วจะถูกการบีบไปยังลำไส้เล็ก ดังนั้นหากมีกรดไหลย้อนไปยังหลอดอาหารก็จะมีอาการเจ็บหน้าอก

โรคกรดไหลย้อนคืออะไร

คือภาวะที่กรดไหลย้อนจากกระเพาะอาหารไปยังหลอดอาหาร กรดไหลย้อนทำให้เกิดอาการเจ็บแน่นหน้าอก หรือแสบหน้าอก บางครั้งอาจจะรู้สึกรสเปรี้ยว

แนวทางการรักษาโรคกรดไหลย้อน

การรับประทานยา เช่น ยาเคลือบกระเพาะอาหารรักษาแผล ยาลดกรด

การผ่าตัด อาจแนะนำในกรณีต่อไปนี้

ผู้ป่วยที่รักษาด้วยยาเป็นเวลานานแล้วไม่สามารถควบคุมอาการหรือหยุดยาได้

ผู้ป่วยที่ไม่สามารถรับประทานยาเป็นเวลานานและมีผลข้างเคียงจากยา

 

 

 

ข้อดีเกี่ยวกับการเลือกใช้งานชุดท่อบายพาส

ท่อบายพาสมักถูกมองข้ามโดยผู้ซื้อรถยนต์ทั่วไปเนื่องจากเป็นเพียงท่อที่มาจากด้านหลังของรถ นั่นคือความจริง สำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ แต่มากคลุมเครือมากและทำให้ระบบไอเสียมีชื่อเสียงในการไร้ประโยชน์ คุณเห็นวัตถุประสงค์หลักของระบบไอเสียคือการขจัดท่อบายพาสของเครื่องยนต์ออกไปจึงไม่ทำให้เครื่องยนต์เกิดภาวะขาดอากาศและเพื่อให้ก๊าซที่เป็นอันตรายอยู่ห่างจากผู้ที่อาศัยอยู่ในร่างกายซึ่งอ่อนแอเกินออกจากองค์ประกอบทางเคมีของพวกเขา

ในยานพาหนะส่วนใหญ่ท่อบายพาสร่วมไอเสียเก็บควัน

และช่วยให้พวกเขาไหลผ่านท่อบายพาสโลหะไปยังจุดสิ้นสุดของยานพาหนะ อย่างไรก็ตามวิธีการถอดไอเสียนี้ไม่มีประสิทธิภาพมากนักเนื่องจากกระบอกสูบของเครื่องยนต์จะดับลงในเวลาที่ต่างกันซึ่งทำให้มีการไหลเวียนไม่สม่ำเสมอในระบบไอเสียซึ่งจะสามารถลดความสามารถในการทำงานที่แท้จริงของรถได้อย่างมาก

ทางออกที่ดีสำหรับปัญหานี้ สมมติว่าคุณกังวลเกี่ยวกับประสิทธิภาพและประสิทธิภาพสูงสุดในรถของคุณ กำลังใช้ส่วนหัว ส่วนหัวเป็นอีกหนึ่งชนิดของท่อร่วมไอเสีย แต่แทนที่จะใช้ราคาถูกและง่ายต่อการผลิตพวกเขาค่อนข้างใหญ่มีราคาแพงและแตกต่างกันไปในแต่ละรถ ท่อบายพาสจุดประสงค์ของส่วนหัวคือการนำไอเสียออกจากเครื่องยนต์อย่างเท่าเทียมกันเนื่องจากท่อส่วนหัวมีความยาวเท่ากันและมีรูปร่างทั่วไปเหมือนกับที่อื่น ๆ ทั้งหมด

นี้จะช่วยให้ไอเสียที่ไหลออกได้อย่างรวดเร็วท่อบายพาส

และไม่กลับไปที่เครื่องยนต์ บริษัท อุปกรณ์เสริมหลังการขายสร้างส่วนหัวที่สร้างขึ้นมาเฉพาะสำหรับรถประเภทใดชนิดหนึ่งเพื่อเพิ่มพลังให้มากขึ้นในขณะที่ปล่อยให้เสียงดังเป็นที่น่าพอใจ ท่อบายพาสในท้ายที่สุดไม่ใช่เรื่องใหญ่ที่ระบบไอเสียของรถของคุณใช้ แต่ก็สามารถมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงทั้งด้านเศรษฐกิจและประสิทธิภาพของคุณ ดังนั้นในครั้งต่อไปที่คุณกำลังมองหารถขอให้พนักงานขายเกี่ยวกับระบบท่อบายพาส

ชุดท่อและอุปกรณ์ท่อบายพาสภายใต้รถยนต์ของคุณเรียกว่าระบบไอเสียและงานหลักของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าก๊าซที่ถูกสร้างขึ้นเนื่องจากการเผาไหม้ภายในจะถูกนำออกมานอกรถอย่างปลอดภัยโดยปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเสียงที่เป็นอันตรายน้อยกว่า หากไอเสียมีปัญหาคุณจะวางตัวเองและคนที่อาศัยอยู่ในรถที่มีความเสี่ยง คุณต้องตระหนักถึงส่วนต่างๆของระบบไอเสียและคุณต้องเข้าใจการทำงานของพวกเขาเพื่อทราบว่าพวกเขาช่วยคุณและคนอื่น ๆ ท่อบายพาสเป็นส่วนที่ติดอยู่กับบล็อกเครื่องยนต์โดยตรง นี้อาจเป็นท่อหรือชุดของท่อที่เป็นถนนสำหรับก๊าซที่จะออกจากถังรถและไปที่ระบบไอเสีย นี้อาจจะทำจากอลูมิเนียมเหล็กหรือเหล็กกล้า

รายละเอียดเพิ่มเติม: https://th-th.facebook.com/koenigmotorsport